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涂層類別

固體潤滑,WS2涂層生產企業

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WS2固體潤滑膜技術在車燈模具上應用

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WS2固體潤滑膜技術在車燈模具上應用

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WS2固體潤滑膜技術在車燈模具上應用

模具表面的摩擦系數僅為0.036, 涂層厚度0.5微米,鍍膜前后磨損率成倍降低.
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本文簡述了WS2固體潤滑膜技術的基本原理,著重描述了該技術在針對本公司車燈模具中進行應用的發展過程??偨Y了該技術對車燈模具的可行性,增加了解決模具問題的方式方法。該技術能有效的對模具表面起到潤滑,耐磨等效果,在車燈模具上的成功應用,則是開辟了在車燈模具領域保養和修理的新篇章。
關鍵詞:WS2固體潤滑膜技術  ***原離子 WS2二硫化鎢  摩擦系數
 
 
本發明采用***源(即金屬蒸汽真空弧離子源技術)離子注入材料表面改性后再使用PVD中的RF射頻濺射工藝制造WS2固體潤滑復合膜。該工藝可將固體潤滑材料 WS2(二硫化鎢)沉積到表面改性后的產品表面,使產品同時具MEVVA源離子注入所帶來的防蝕,耐磨功能和WS2帶來的優異潤滑和減磨功能。
  本發明將離子注入技術所具有優良的抗磨損、耐腐蝕、抗表面疲勞性質與WS2優異的固體潤滑,低摩擦系數等性能有機地結合成一體 。
 
將此技術運用到模具中,模具表面的摩擦系數僅為0.036, 涂層厚度0.5微米,鍍膜前后磨損率成倍降低.
關鍵詞:
摩擦系數僅為0.036
涂層厚度0.5微米
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